泛亚电竞·(中国)官方网站

　　泛亚电竞每年的315晚会，都会带出一波新闻热点，而今年的晚会，除了曝光大家关注的食品安全、个人隐私等问题，还点名了

　　据报道，在问题维修中心里，“小病大修”最普遍。一枚受磁的机械表，明明在消磁器上消磁就能轻松解决，而长沙一家名表维修中心的工作人员，后盖都没打开，就诊断腕表游丝有问题。

　　官方维修中心和大部分良心维修保养机构，消磁通常都是免费的，到了问题维修中心，“躺”一夜收费一两千，相信不少表友，看了都心里一紧。

　　看完这些曝光的内容，范主也和几位表圈资深人士聊了聊，收获了不少干货。今天也和大家分享一下，腕表维修保养如何避坑~

　　如果腕表出现了问题，大家可以通过品牌官网、电话查询官方的维修保养中心or官方授权维修保养中心的地址。

　　在北京，宝珀、积家等品牌的一些大店都是集展示、销售、泛亚电竞维修保养于一体；上海的江诗丹顿之家，也配备了维修保养中心。

　　如果介意等待时间，或追求性价比，大家也可以去比较专业、正规的维修保养中心。

　　范主一位从事钟表行业10年以上的朋友就透露：非官方保养维修中心里，大家要小心那些在搜索网站上营销得比较多的店，还有店面的清洁程度、设备是否齐全、制表师的资格证书，都是可以考虑评估的因素。

　　如果实在不放心，大家可以先去官方机构检测，了解腕表的问题所在，再去维修中心检测。如果两者检测结果相同，也能说明这家店的专业度不错~

　　看制表师，不是看中医，年龄越大，胡子越花白，就越厉害。优秀的制表师不一定面容沧桑，但必须要有专业的背书和丰富的经验。

　　目前国内没有特别权威的制表师认证证书，圈子里大家比较公认的是瑞士、德国、美国的制表学校。

　　而像斯沃琪集团、历峰集团，都有自己的制表学校，百达翡丽也有制表学校，但不对外。如果是品牌的制表师，也都有相应的级别证书，不同级别的制表师，能修的机芯也不一样。

　　像范主的一位制表师好友伟鸣，当年就在瑞士进修过，并且获得了瑞士机构专业培训证书，也是行业内权威的钟表维修证书之一。

　　范主还接触过一些专业&优秀的制表师，泛亚电竞不仅能修普通腕表，还能修古董钟表，这样的制表师就比较值得信赖了~

　　这次晚会上“露脸”的维修中心里，bug最大的就是那位没有打开后盖，就诊断出齿轮和油丝有问题的“老师傅”。

　　先给大家解释下什么叫受磁。机械表里有不少钢质材料，很容易被磁化，所以在日常生活中，我们要避免将手表放在产生磁场的电器上（音响、电脑、手机、机麻等）。

　　但一般只有强磁场才会让腕表走停，通常腕表受磁后会走快1～2分钟/天。给腕表消磁也非常简单，在专业设备上轻轻一按，就能解决问题。

　　受磁是腕表最常见的问题之一，如果担心被“小病大治”，大家可以先自查一下，比如用指南针往腕表上一靠，如果表和指南针都在动，就说明受磁了（还有一些表友，是因为没有补弦，导致表停，并非机械故障）。

　　要提醒大家的是，除了受磁、石英表电池没电、受潮进水，大部分问题都不能隔空诊断，需要检查机芯。如果大家去一家腕表维修中心，师傅看了看外观，就认定游丝断了，那你懂的...

　　受磁、手表进水（雾气），受外力磕碰摔，长时间不保养导致油干表停等等，都是比较常见的问题。

　　所以建议大家3～4年保养一次自己的腕表。如果戴得频繁，可以提前，如果戴得少，可以稍微顺延，但切记不要超过5年。对于腕表来说，5年是一个坎（出现问题的概率比较高）。

　　而且石英表也是需要保养的，高品质石英表使用寿命大概在20年左右，每到3-4年需要检查下机芯状态及保养，石英表没电要及时更换，如果长时间不用时，需要将电池取出以防电池漏液腐蚀机芯。

　　这次曝光的腕表维修猫腻里，维修中心拒绝把消费者换下的旧件归还，也引起了不小争议↓

　　据行业人士透露，在官方维修保养中心，回收换下来的零件很正常。官方不会拿旧件做其他用途，为了预防旧件流通到市场，他们会统一销毁。

　　如果在非官方机构维修，又是常见机芯（如ETA2824、2892、7750等），有大批量零配件储备，良心商家也不会不给。

　　对于腕表保养，范主自己也有一些体验。上次去Rpluses腕表维修保养中心，给我的宝珀月亮美人做保养，就经历了这几个流程：

　　机芯部分，会拆解机芯并进行预清洗，用毛刷将浸泡在洗表液的油缸里刷洗后，送入专用机芯清洗机清洗。然后重新装配并且加机芯专用润滑油，再装配入表壳开始进行日常佩戴模拟摇表检测。

　　表壳、表带部分，也会进行外观清洗，征求客户意见，把表壳拆解打磨抛光（打磨抛光通常是另外收费，如有需要还可进行补钢或金），表带或表带扣也拆解打磨抛光，在二次清洗后烘干并进行预组装。

　　最后才是在模拟摇表弦满之后，根据机芯走时长度进行对时检测，走时长度达标后还要进行二次观察对时。只有腕表的各项指标都达标，才会被通知取表~

　　好啦，腕表在维修&保养中如何避坑，就给大家说到这里。总的来说，这一行的水比较深，消费者肉眼观察到猫腻也比较困难，大家还是要选择官方&专业维修保养机构~