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　　泛亚电竞第一次“写在前面”，主要是因为在之前一篇题为《如果让丰田来掌管劳力士，那会怎么样？》的文章中，出现了一个原则性的错误，在此必须澄清一下，避免有误导。在描述国内劳力士服务中心的段落，笔者写了中国就只有北京和上海两家，这显然是有误的。

　　根据笔者再次核实，目前国内有劳力士客服中心的城市有北京、上海、广州、香港。造成之前错误的主要原因是，笔者打开劳力士官网，查看服务中心的时候，没有对中国地图进行放大，以至于只看到了北京和上海“两个金色的小皇冠”。

　　关于这个问题，笔者建议劳力士官方可以优化下服务中心地图显示，至少打开中国地图时候，广州和香港的服务中心小皇冠标识可以更明显一些，也不至于让其他表友们误解。

　　如果有表友要抬杠，中国不止北京、上海、广州、香港四座城市有劳力士服务中心，还有台湾。没错！台湾的台北和高雄也有两家劳力士服务中心，希望这样的信息泛亚电竞泛亚电竞，对表友们有一定的帮助。

　　从决定开始做全国首档腕表与汽车跨界专栏《指针时速》，至今已经有1年半的时间了，更新的原创内容超过200篇，期间得到了很多朋友的关注，也认识了不少新朋友。随之而来的，就是不少汽车行业的老朋友们时不时会来问候一下，“劳力士绿水鬼有没有媒体价？”、“帮忙买一块水鬼或者迪通拿呗”这样类似的关照。

　　首先，我们不是表贩子，不代购也不卖表，我们只分享“玩表心得”，而且是免费分享。为了避免以后每周都有朋友来找我们来买表，伤害彼此友谊的小船。本期话题，我们就来聊聊关于劳力士绿水鬼“媒体价”的故事。

　　“媒体价”，顾名思义，是品牌方针对媒体购买产品的特殊商务政策，在汽车行业是非常常见的。汽车行业从业10多年以来，个人感觉能够提供“媒体价”的品牌还是挺多的，覆盖自主、合资和豪华品牌，新车折扣也从5折至85折不等。至于哪些品牌可以打几折，笔者就不展开了。就是因为常年有这样的政策，也让汽车媒体有了“买车有媒体价”的固有想法。

　　在这些请我帮忙买绿水鬼的朋友中，笔者也发现了一个非常有意思的状况。他们对于劳力士的销售模式基本没有什么认知，甚至都没有去过劳力士的专柜。关于为什么要买绿水鬼，除了盲目跟风，应该找不到其他理由了。大概也是现在的舆论环境比较浮躁，大家都觉得绿水鬼比较保值，买了不亏，认知度高，才会有了这样的想法吧。

　　有这样的想法，是可以理解的。笔者刚接触腕表的时候，也会想着去了解“绿水鬼”是个什么鬼。但这些想要买绿水鬼的朋友，既不知道目前绿水鬼的行情，又没有对绿水鬼产品本身有什么认知，更别谈绿水鬼上过手试戴过，就有点离谱了。

　　在这里，笔者有一个“玩表心得”必须要和大家分享，就是购买自己戴的高档腕表时，尽量要上手试戴，再决定要不要购买。绿水鬼虽然是大家眼中的“好表”，但并不适合每一个人。只有上手触摸到真实产品后，才有最直观的感受，到底适不适合，就因人而异了。像绿水鬼这样的全钢潜水腕表，天生就比较压手，就不适合像笔者这样常年需要码字的人佩戴。笔者手腕比较细，太重的腕表压着就影响码字效率，就是这样。

　　而如今绿水鬼是怎么在市场上卖的？如果真的想去买，其实大家心里都有点数，无非就是“专柜搭售”和“二级加价”。由于疫情的原因，日本的并行和中古店是不能去了，购买的渠道又少了一些。用圈内人的说法泛亚电竞，只要是钱到位了，就没有买不到的表，至少买绿水鬼是这样，这应该没毛病。虽然笔者对于绿水鬼并不感冒，但这“媒体价”绿水鬼，那就真的爱莫能助了！

　　从这些事情，我们也不难发现，大家对于“绿水鬼”甚至劳力士品牌的追捧，有时候并非都是自己真心喜欢，盲目跟风也是大有人在，这也很好反映了国人目前对于奢侈品的消费态度，正处于“第三消费时代”，更重视大品牌和他人的认可。奢侈品大牌盛行，这也和暗合了中国目前飞速增长的奢侈品市场，这是需要一个过程的。

　　在这几年时间里，笔者把玩过的腕表少说也有上百块，价格也从几百块到上千万都有。回头来看，绿水鬼也只是其中非常普通的一枚，并非是一枚完美的腕表。关于玩表，如果不去沉下心来体会传统制表的历史和精髓，反而会失去很多本该有的乐趣。都是为了增值和投资，那玩表还有什么意思？有这心思，早点“重仓特斯拉”岂不更香？（文/邱小铖）

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